上证报中国证券网讯（记者 俞立严）2025中国电动汽车百人会论坛日前在北京召开。阿里云智能集团副总裁、AI汽车行业总经理李强表示，从自动驾驶、智能座舱，到车企当前拓展的机器人、飞行汽车等前沿领域，算力需求呈现双重特征——既需要云端支撑原始模型训练，又要求车端实现互动和反馈。

他介绍，根据2024年12月底对全球车企算力的摸排，特斯拉一家的算力，和国内所有在做自动驾驶的整车企业算力相比，基本上能打平。“这既是一个小小的遗憾，也是未来很大的增长机会。”

他表示，在汽车产业智能化转型进程中，阿里云的使命是在全球范围内将云算力打造为数字时代的基础设施，如同电网和水网，以高效率、低成本和绿色形式传递到每个需要它的人身边。

“还没有一家汽车主机厂能完全脱离供应商，即所有东西都不需要外界供应，依靠自身完全实现闭环。”他说，汽车智能化领域正在步入非常繁荣的AI新世界，需要强大生态体系作支撑。未来三年阿里计划投资3800亿元来建设云和AI的硬件基础设施，阿里云希望成为汽车产业的“水电煤”，能够服务全球更多车企。

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